Наконец смог осилить вторую главу моего повествования. Первая глава здесь. В этот раз уместил всё в одном посте. Очень много букв и картинок. Запасайтесь чаем или попкорном. :)



Эта история произошла со мной в 2014 году. Пусть это был мой первый сезон, но интересного было не мало. Я не буду заострять всё ваше внимание на железяках. Конечно, они неотъемлемая часть нашей жизни, но отнюдь не самая главная. Другое дело люди, жизни, и их поступки. И только поэтому я позволю себе небольшое, но крайне важное отступление.


Читать дальше

Мотоцикл Suzuki SV650 2016 возвращается в модельный ряд японского производителя. Указанная модель является идеальным решением для новичков, которые хотят мотоцикл на перспективу, так как модель SV650 комплектуется 645-кубовым V-образным мотором, не говоря уже о более чем 60 модификациях в сравнении с предшественником!

Читать дальше

Это мой второй пост, так что уж как могу, а это начало истории.
Пост будет в формате «закос под обзор». Если еще не выворачивает от формулировок то добро пожаловать под КАТ.

Читать дальше

Заранее извиняюсь, очень многим не понравилась идея с дроблением поста, однако я все же сделаю так, как задумал, в силу своей упрямости:)Будет много букв, а вот фото почти не будет, фотки мотоцикла я уже показывал в прошлом посте, а что можно прикрепить к этому я как-то особо не придумал.
Ну чтож, прошу под кат

Читать дальше

Всем привет!!! Это мой первый пост на этом прекрасном ресурсе, и я хочу рассказать вам про то, как я купил первый мотоцикл и как я вообще пришел к мотожизни:))
Кому интересно — милости прошу под кат!:)



Читать дальше

В воскресенье замечательно прокатился по северо-западу — Волоколамка, Новорижское, платная трасса вокруг Одинцово. Нарезал видео:





Читать дальше

Искусство или уродство? Владелец мотоцикла Suzuki SV650 собственноручно перекрасил байк в розово-зеленые цвета с элементами фиолетового. Он попытался изобразить языки пламени, но, в целом, всё это больше напоминает обычный «колхоз-стайлинг». Вроде бы и сделано неплохо, но со стороны смотрится, как полная безвкусица — не идут этому мотоциклу столь яркие цвета.

Читать дальше

В мае удалось замечательно покататься в австрийских Альпах.

Давно хотел туда попасть, но все время что-то мешало. В этом году все удалось организовать как нельзя лучше. Конечной точкой была выбрана Италия, где мы отлично отдохнули с супругой, которая добралась туда на самолете, а я на мотоцикле. Маршрут Москва-Генуя был проложен через австрийско-итальянские Альпы.



Читать дальше

Решил перетянуть сиденье своей сузы, т.к. заводская обивка начала рваться в местах скоб, а у водительского сиденья в районе левой булки появились неплохие трещины по 1-2см.
Приобрел искусственную кожу с тиснением под карбон черного цвета. Взял 1 погонный метр (140х100), хотя с лихвой хватило бы и 1 квадратного метра (на оба сиденья куски 50х50 см). Материал выбрал т.к. очень он подходит в качестве обивки: влагостойкий, очень износоустойчивый, более менее УФ-устойчив(даже белый цвет за 1 сезон не выгорит), антибактериальная обработка + не плесневеет и к нефтепродуктам устойчив, мыть можно смело чем угодно. На фото видно, что ткань не скользкая, с подкладкой, толщина около 1мм:

Также приобрел обычный металлический мебельный степлер и скобы 6мм (сначала взял 8мм, но они великоваты, на боковинах, где поролона мало, скобы могут до обивки дойти + они не до конца пристреливаются). У коллеги по цеху были какие-то проблемы с ним, поэтому прикладываю фотку моего:


Читать дальше

В одном из предыдущих постов я рассказал как я пришел к мотоциклу. В том же посте я обещал рассказать о выборе своего первого коня. А обещания даются для того что-бы их выполнять :)

На пути к своей мечте чуть более чем за месяц я рассмотрел 3 разных кубатуры и 3 разных типа мотоцикла. В итоге я купил совсем не то о чем мечтал в начале своего пути. Делает ли это меня менее счастливым? Пожалуй как раз наоборот!


Читать дальше

Всегда приятно рассматривать результат работы людей, которые берут разбитую технику, и возвращают её к жизни, обеспечивая еще большей харизмой и красотой. Одним из таких примеров является мотоцикл Sveetfighter. За основу был взят разбитый мотоцикл Suzuki SV650. Байк тщательно отремонтирован, но выглядит теперь более агрессивно, хотя линии Suzuki SV650 отчётливо прослеживаются.

Читать дальше

Добрый день, дорогие Байк-постовцы.

Насмотревшись видео с дорог и начитавшись холиваров про вклад прямотока в безопасность я задумался о действительно ГРОМКОМ сигнале гудка. И нашел в сети вот такую штуку: компактный Air Horn громкостью 139 децибел, пригодный для установки и на мотоцикл




Читать дальше

В общем я однозначно ЗА, но есть несколько нюансов… А сначала предыстория.
Имеется мой красавец Suzuki SV650s, весь приспортивленый) И увлекло меня ездить на трек. После нескольких раз, пообвыкся и начал класть мот все глубже и глубже. И на третий свой выезд на трек, начал скрести асфальт подножками…



Читать дальше